Е28 впервые появился в июне 1981 года с четырьмя вариантами двигателя,включая первый в истории фирмы дизельный двигатель.

Наиболее замечательные модели Е28 появились в 1985 году в лице модели M535i получивший двигатель 6-7 серий,спортивную подвеску BMW MotoSport,и сиденья Recaro,а также модели М5,полностью выпускавшейся отделением BMW MotoSport и получивший сверх того спортивный двигатель S38 с двумя распределами,24 клапанами,мощностью 286л.с. и модифицированную тормозную систему.

Е28 была последней моделью с "акульей" мордой,по мнению многих фанатов BMW,это последняя "настоящая" BMW.

Послужила основой для первой BMW 6-серии в кузове Е24.